第 1 場 - L'OREAL PARIS讓賽
2024年11月3日, 星期日, 沙田, 13:00
草地, "C+3" 賽道, 1800米
獎金: $875,000, 評分: 40-0, 第五班
2024年11月3日, 星期日, 沙田, 13:00
草地, "C+3" 賽道, 1800米
獎金: $875,000, 評分: 40-0, 第五班
馬號 | 烙號 | 馬名 | 日期 | 場次 | 描述 |
1 | G126 | 領航傳祺 | 20/10/2024 | 111 | 「領航傳祺」(G126) 被查詢時,騎師表示,他獲指示讓坐騎順其自然地競跑,但須確保坐騎取得遮擋。他說,坐騎出閘僅屬一般,當坐騎居一駒外側時,他認為倘若他選擇讓坐騎上前,將導致坐騎在沒有遮擋下走外疊。他說,因此他選擇讓坐騎居後列,而坐騎在該位置能夠取得遮擋。他又說,他決定這樣做也因為坐騎於六月十五日在居後列相若位置下勝出賽事。練馬師確認所發出的指示。(111) |
2 | B370 | 巴基之友 | 20/10/2024 | 111 | -- |
3 | H471 | 永勝金駒 | 06/10/2024 | 75 | 「永勝金駒」(H471) 趨近三百米處時在被碰撞之際受妨礙。(075) |
4 | H202 | 神煞金剛 | 23/10/2024 | 121 | 「神煞金剛」(H202) 出閘僅屬一般。賽後,騎師表示,他的馬鞍於起步後不久向後滑移,令他在陣上陷入略為不利的處境。(121) |
5 | C037 | 聰明導彈 | 28/09/2024 | 56 | 「聰明導彈」(C037) 出閘緩慢。(056) |
6 | J059 | 九尾狐 | 20/10/2024 | 111 | -- |
7 | H083 | 滿載歸來 | 25/09/2024 | 47 | 「滿載歸來」(H083) 自外檔出閘後於早段在馬群之後切入。賽後,騎師報告,坐騎應能從今仗中獲益。賽後接受獸醫檢查,並無發現任何明顯異常之處。(047) |
8 | H332 | 極速之子 | 20/10/2024 | 111 | 「極速之子」(H332) 接近三百五十米處時墮退,在受擠迫之際收慢。大部分途程在沒有遮擋下走外疊。(111) |
9 | H486 | 竣誠駒 | 06/10/2024 | 75 | 「竣誠駒」(H486) 直路上對催策毫無反應。賽後,騎師未能就坐騎令人失望的表現提供任何解釋。賽後接受獸醫檢查,並無發現任何明顯異常之處。(075) |
10 | E166 | 樂天派 | 23/10/2024 | 121 | 「樂天派」(E166) 出閘僅屬一般。(121) |
11 | G026 | 揚威四方 | 06/10/2024 | 75 | 「揚威四方」(G026) 出閘緩慢。過了二百米處後略為向外移出避開一駒。(075) |
12 | H310 | 電子達人 | 20/10/2024 | 111 | 「電子達人」(H310) 起步時向內斜跑及被碰撞。(111) |