![馬場及娛樂](/racing/common/chinese/images/navigation/entertainment-l1.gif)
![賽馬資訊](/racing/common/chinese/images/navigation/racing-l1_over.gif)
![足球資訊](/racing/common/chinese/images/navigation/football-l1.gif)
![馬會會員](/racing/common/chinese/images/navigation/member-l1.gif)
![慈善及社區貢獻](/racing/common/chinese/images/navigation/charities-l1.gif)
![馬會知多少](/racing/common/chinese/images/navigation/corporate-l1.gif)
![]() |
|
---|---|
全職評馬人,對馬匹血統及海外賽馬有深厚認識,2008-09年度馬季起獲香港賽馬會邀請出任越洋直播國際賽事節目主持,並負責報導直播賽事馬匹之沿途走位,現為「賽後你點睇」、「綠茵闖蕩」及越洋直播海外賽事等賽馬節目主持人。 |
費明頓馬場–跑道分析 (維多利亞打吡賽馬日):
費明頓馬場是墨爾本市內規模最大的馬場,賽道以寬闊、地勢平坦及直路長見稱,在舉行大型賽事的時候,一場賽事最多可容納24駒參賽。由於馬場佔地面積達1.27平方公哩之大,賽道週邊總長度達2312米,馬場內所有彎位的弧道並不急速,故直路彎在外疊增速上前的賽駒將不會嚴重蝕位,而直路由於長達450米關係,縱使是平日舉行的普通賽事,前領馬也不容易一放到底,整體而言,費明頓賽道對後上馬較為有利。
1600米的美亞經典大賽及龍舌蘭錦標、2500米的維多利亞打吡及凌志錦標俱須於起步不久入彎,不過由於全屬較中長途程賽事關係,切入內欄競逐之需要實際不大。至於1200米直路賽古摩亞育馬場錦標及林里斯高錦標,群駒多喜歡結集在跑道中央競逐,靠近看台一方的外欄場地狀況通常較佳。總括而言,前領或後上型跑法的馬均合跑此程,勝負視乎馬匹本身真正實力。
去年的維多利亞打吡在好地上進行,冠、亞軍「崇敬代表」及「聖靈妙丹」起步後俱即留居於前領馬後不遠位置,入直路後增速上前,季軍「有根有據」則早段居後,末段沿內欄追趕時連番受困,以致姍姍來遲。
回看10月7日的費明頓賽事,當日各場賽事在移欄九米的跑道上舉行,場地掛牌為好地,場地狀況雖未見有太大偏差,但還是以外疊後追跑法的馬匹表現較佳,這正是費明頓賽道的一貫模式。墨爾本近日雖間中有雨,但據當地天文台預測,週六天氣將只是密雲,降雨機會不高,賽事可望在正常場地上進行,選馬宜稍偏重早段居中、末段能有餘力增速上前的賽駒。
免責聲明:
以上內容及資料僅屬個別作者的個人意見,並不代表香港賽馬會及其附屬公司("馬會")的立場。作者提供有關內容及資料以作娛樂用途,而不應被視爲建議任何人作出投注,亦不應被視爲及/或依賴作任何意見。以上內容及資料未經馬會確認、核實或認可。馬會將不對任何人士因使用或依賴以上內容及資料所蒙受的任何損失或損害負上責任,亦不會作出任何賠償。
馬會將不須給予並且不給予任何由以上內容及/其他資料所引起的或與之有關的明示或隱含之保証。馬會特此聲明所載的資料如有任何不確之處、遺漏或誤植錯字,並引致任何直接或間接的損失或虧損,馬會概不負責, 亦不會作出任何賠償(不論根據侵權法、合約或其他規定亦然)。此外,馬會並不保證以上所載的資料乃屬正確無誤及完整無缺,亦不擔保可以及時刊載最新資料, 而且內容適合有關用途。