戴偉成簡介
戴偉成早於1980年代初已受父親薰陶接觸澳洲賽馬，當時其家族更是著名純種賽馬團體Thoroughbred Racing Syndications的創辦成員之一。戴偉成於1995年在其家鄉澳洲開展有關賽馬分析及廣播的工作，曾任職於當地多家賽馬機構。他現時定居澳洲阿德萊德市，並於Tabcorp / SkyChannel / RadioTAB賽馬頻道擔任首席賽事評述員及主持賽前分析節目。戴偉成曾於新加坡賽馬公會工作兩年，而在2006至2019年期間共13個賽季於香港賽馬會擔任馬匹分析及賽事評述工作，更於2014年開始擔任首席賽事評述員，當中包括近五屆香港國際賽事，以及超過50場一級賽。戴偉成非常熱衷澳洲賽馬，加上多年來在馬圈工作所建立的關係與專業知識，他將為海外轉播的澳洲賽事提供獨特見解。

 

費明頓馬場 – 跑道分析 (墨爾本盃賽馬日)：

 

費明頓馬場距離墨爾本市中心約六公里，貴為當地最具代表性的馬場，一向以面積偌大及長直路見稱。以澳洲一貫的賽事模式，任何類型的馬匹在此均有相若的爭勝機會。費明頓的草地跑道以逆時針方向競逐，主圈長2312米、直路則達450米，亦附設一條1200米的直路跑道，從看台左邊開始至最後彎角的交界，駁回主跑道，供所有短途賽事之用。

墨爾本盃是澳洲馬壇最享負盛名的賽事，融合當地的體育文化精髓，迄今已舉行超過160年，這項 3200米的盃賽向來雲集不少本土以至全球的長途佳駟。墨爾本盃的起步點設於直路跑道的800米處，24匹參戰馬將首次經過大看台，轉入馬房彎，走過這段大約1000米的路程後，再沿瑪莉碧蓉河畔(Maribyrnong River)側推進。走過該彎段後，馬匹會走過另一段800米路程，推進至1200米段柱，隨即轉入漫長而平緩的最後彎角，再次進入看台大直路。

上屆墨爾本盃，「加班費」在麥利奧胯下發揮出色，以一放到底的姿態奪冠。「虎蛾機」於早段緊隨前領馬，最後仍成功守住亞席；沿途居中的「亞朗親王」於末段則如飛殺上，衝入一席第三名。值得留意的是，該賽事由前領馬匹沿途領放取勝，情況較為罕見。

另一方面，雖然由3200米起點至馬房彎的一段直路甚長，群駒有充足的腳程在早段取得理想位置，不過，在此等出馬眾多的場合，排檔對整體形勢的影響仍不容忽視。最近二十屆的墨爾本盃，絕大部份的頭馬，均由15檔以內起步。

1800米的柏文錦標與墨爾本盃賽馬日碟是費明頓馬場檔位偏差最少的其中一個途程，群駒出閘後足有600米直路腳程取位，才轉入漫長而平緩的最後彎角，因此檔位對賽事形勢的影響輕微。

1400米的指標評分90讓賽與香港賽馬會錦標，群駒從輔助跑道起步後，瞬即進入漫長的最後彎角，騎者欲取得理想位置，空間相當有限，而靠近內欄起步的馬匹，往往早著先機。

1000米的玉泉碟及1200米的常迎錦標則會在全直路跑道上演，要預測在此跑道上的戰情有一定的難度。相信留意當日較早場次舉行的直路賽事競逐模式，對選馬將有莫大幫助。

按當地的天氣預測，今年的墨爾本賽馬日大致和暖而乾燥，預計賽事當日場地掛牌以好地為主。

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