名家 - 合田直弘
合田直弘是日本資深的多媒體賽馬記者和評論員。他現時在日本的電視頻道如日本廣播協會網絡和綠色頻道主持賽馬節目，內容並涉及國際賽馬及育馬事宜。他亦經常為多家報章、週刊及網站撰稿論馬，其中包括日本體育報、Weekly Gallop及netkeiba.com等，以及經營纯種馬銷售業務。他經常到世界各地採訪國際賽事和來港參觀沙田馬場的香港國際賽事。

阪神競馬場 – 跑道分析 (大阪盃)：

阪神競馬場以順時針方向角逐，共設三條跑道，最外圈為草地跑道，泥地跑道則在草地跑道的內側，最內圈為障礙賽專用的跑道。根據不同途程而採用內彎角或外彎角乃阪神競馬場草地賽事的一大特色。若選用外彎角，跑道全長為2089米，直路則達473.6米，在所有日本中央競馬會轄下場地當中，直路長度排名第三，僅次於新潟及東京。若選用內彎角，跑道全長則為1689米，直路為356.5米。泥地跑道圈長1517.6米，直路達352.7米。另外，在兩段直路的開端亦分別加設輔助跑道，駁回主跑圈。

2000 米一級賽大阪盃將選取內彎草地賽道進行，閘廂設於看台大直路、終點線前311米處。群駒起步後需要走過325米方轉入首個彎角。從近二十屆大阪盃的數據顯示，於第1、2檔起步的馬匹從未勝出。另外，馬匹從起步後約100米開始，即要上坡競逐，因此早段多為中等步速。此賽道的首個彎角，以至整段對面直路，地勢大致平坦，直至 600 米段柱再呈起伏。而跑道沿著最後彎位至200米段柱一段約 400 米路程，呈 2 米的下坡勢，緊接再開始呈上坡勢，直趨終點。

參戰馬由於需要兩次經過終點前200米的急促上坡路段，因此賽事對長力上的要求，遠高於速度。按數據顯示，前置或跑法主動的賽駒，表現往往比後上份子理想。

去年的大阪盃因天雨關係在軟地上進行。自 2020 年11月的日本盃後，首度復出的日本三冠王「鐵鳥翱天」被捧成大熱門，賽事早段由「麗冠花環」從第8 檔彈出領放，並造出59秒8的 1000 米分段時間，此時「鐵鳥翱天」在全場十三駒當中仍置於第九位。轉入直路，鞍上人川田將雅率先著「麗冠花環」發力，馬匹反應良佳，最後600米內更造出36秒8的全場最快時間，以一放到底的姿態掄元贏對手四個馬位，「魔族紳士」後上闖入亞席，而全程在軟地上陷於苦戰的「鐵鳥翱天」，僅得第三名。

縱使自2月12日後，阪神競馬場已未再安排賽事，而大阪盃當天，乃本年度同場的第十六個賽日，根據馬場方面的最新消息，草地狀況仍然理想，而直至在 3 月 25 日正午公佈的場地掛牌仍為好地。

按天氣預測，賽事前幾天均會有微雨，而大阪盃當日天氣則預計多雲，相信今屆賽事場地變化或有機會如去年般明顯，賽前宜多加留意有關資訊。

免責聲明:
以上內容及資料僅屬個別作者的個人意見，並不代表香港賽馬會及其附屬公司("馬會")的立場。作者提供有關內容及資料以作娛樂用途，而不應被視爲建議任何人作出投注，亦不應被視爲及/或依賴作任何意見。以上內容及資料未經馬會確認、核實或認可。馬會將不對任何人士因使用或依賴以上內容及資料所蒙受的任何損失或損害負上責任，亦不會作出任何賠償。

馬會將不須給予並且不給予任何由以上內容及/其他資料所引起的或與之有關的明示或隱含之保証。馬會特此聲明所載的資料如有任何不確之處、遺漏或誤植錯字，並引致任何直接或間接的損失或虧損，馬會概不負責， 亦不會作出任何賠償（不論根據侵權法、合約或其他規定亦然）。此外，馬會並不保證以上所載的資料乃屬正確無誤及完整無缺，亦不擔保可以及時刊載最新資料， 而且內容適合有關用途。