 卡律義簡介 | |
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| 卡律義在投身傳媒行業前，曾在澳洲擔任騎師。他是一位經驗豐富、備受尊崇的賽馬節目主持人，自2005年以來一直在英國工作。他曾到世界各地報導各大賽事，包括皇家雅士谷賽事、葉森打吡、香港國際賽事、杜拜世界盃、珠穆朗瑪峰錦標、沙特盃及育馬者盃。卡律義目前是Sky Sports Racing的賽馬節目主持人，專門評述本地和國際賽事。他也是賽馬網站At The Races的定期撰稿人，每星期兩次的香港賽事馬評專欄吸引大批馬迷關注。 | |
葉森馬場 – 跑道分析 (英國打吡大賽日)：
葉森馬場以形狀獨特聞名於世，馬場跑道本身並非一整個跑圈，而是一段以左轉方向競逐，全長2405米的馬蹄形場地，直路長約700米。所有超過1403米途程的賽事於對面直路起步，1203米及1403米賽事，則由韃靼咸彎角頂部的輔助跑道起步，接回主跑圈；至於1000米則為直路賽，閘廂放置於馬場最左手邊末端的輔助跑道，在韃靼咸彎角交界，接回主跑圈，亦因為大半程均走下坡競逐，向被譽為全球最快的1000米賽事。這個地形刁鑽的場地，馬匹在早段需要轉一個微向的右手彎，並在首1200米內攀爬45米，登上韃靼咸山的最高位，然後向著名的韃靼咸彎角俯衝，再轉入由外檔大幅倒斜向內欄的看台大直路，而且在最後200米開始，跑道更加掉頭攀爬近11米，直趨終點。當出現軟地掛牌的日子，為找尋比較乾快的草面，群駒轉入直路時，通常會改向外欄推進，所以擅於領跑的份子，往往獲得主動權。
今年英國打吡大賽日，將有七場草地賽事轉播來港。
1000米的短途讓賽，檔號會由小至大向外欄排開，亦是葉森馬場所有路程的一貫排檔法則。甫起步後，群駒立即走下坡競跑，在韃靼咸彎角交界，接回主跑圈，繼續下坡競逐，直至最後200米開始，掉頭攀爬近11米，直趨終點。1000米的直路賽事在葉森馬場並不常見，相關的跑道數據亦自然有限。不過，此途程並未有太大檔位偏差，除非在出馬眾多的場合，從外檔起步的馬匹因跑道傾斜度未如內欄般急，仍稍佔上風。
1203米的四歲以上馬86-105分讓賽，群駒在馬場頂部的輔助跑道上起步，然後轉入韃靼咸彎角，在開入最後直路前稍微呈下坡競跑，近終點位置再呈上坡勢。此途程本身並未有特別檔位偏差，惟因跑道形狀關係，內檔馬匹若未能迅速搶前，或會被困，因此抽得中檔起步的賽駒，跑法上通常有較多選擇。
途程同為1703米的伊利沙伯公主錦標與大奧密錦標，閘廂設於對面直路的末端，大致亦無檔位偏差，群駒將沿著蛇形般的對面直路，攀上韃靼咸山的最高位，走過一段全場最平坦的路面之後，俯衝往韃靼咸彎角，再左轉入大直路，直趨終點。2015米的三歲馬0-100分讓賽，大致與1703米類同，惟閘廂放置於對面直路的中段，會有較長的一段對面直路蜿蜓攀升，登上韃靼咸山的最高位，參戰馬如樣走過一段全場最平坦的路面後，俯衝往韃靼咸彎角，再左轉入大直路，直趨終點。
2405米的全球匯合彩池北地舞人讓賽與主題賽事一級賽英國打吡大賽，參戰馬將於這個馬蹄形場地的最右邊、亦即全跑道的最盡頭起步，出閘未幾稍向左轉，走過全段呈上坡勢的對面直路，直至彎位的開端。賽事的首1200米需攀升約45米，走到接近韃靼咸彎角附近地勢漸趨平緩。然後馬匹會轉入初段暗呈下坡勢的看台大直路，在近終點的最後路段轉呈上坡競跑，直趨終點。葉森馬場的上山下坡路段，對馬匹性能可謂最終極的考驗。縱使跑道特徵眾多，此途程卻無甚檔位偏差。按近十屆英國打吡大賽的數據顯示，平均出馬數為13.5匹，平均勝出檔位為8.8檔左右，當中有八匹頭馬是採取居中或後上跑法，僅得2020年的「蛇紋石」以一放到底的姿態勝出。而上屆冠軍「雅大爺」早段則沿欄守第三位，緊盯前領對手。值得留意的是，縱使練馬師岳伯仁在近十屆內六度奪冠，大熱門表現卻遠遠遜色，同期內只得兩匹跑出。
去年的英國打吡大賽在好至軟地上角逐，共有11匹參戰馬。「全副裝備」應聲彈出，「青蔥精神」緊隨其後，「雅大爺」沿欄守第三位，大熱門「翩然舞姿」則沿外疊緊盯於第四位。大半程段速本已相當，戰至韃靼咸彎角，更進一步加快；三匹前領馬包括「全副裝備」、「青蔥精神」及「翩然舞姿」俱已見受催策，「雅大爺」仍然貼欄伺機而動，在約400米段柱望空衝刺，同主廐侶「颶風萊恩」及冷門馬「魅幻星」則從大外疊撲上，可惜鞭長莫及。出自「范高爾」的「雅大爺」門前加速，最終以四個半馬位取勝，「魅幻星」只能屆居亞席，「颶風萊恩」守住一席第三名，頭馬時間比標準慢0.85秒。
近十屆的英國打吡大賽日均在好地上演，按英國的天氣預測，雖然賽事當日葉森一帶或有微雨，但賽前數天一直天晴，場地掛牌仍大有機會偏向好地。
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