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合田直弘是日本資深的多媒體賽馬記者和評論員。他現時在日本的電視頻道如日本廣播協會網絡和綠色頻道主持賽馬節目,內容並涉及國際賽馬及育馬事宜。他亦經常為多家報章、週刊及網站撰稿論馬,其中包括日本體育報、Weekly Gallop及netkeiba.com等,以及經營纯種馬銷售業務。他經常到世界各地採訪國際賽事和來港參觀沙田馬場的香港國際賽事。 |
東京競馬場 – 跑道分析 (秋季天皇賞):
東京競馬場呈橢圓形,以逆時針方向競逐,並附設兩條供1800米及2000米起步的輔助跑道,駁回主跑圈。馬場其中最著名的一項特色乃伸展長達525.9米的看台大直路,為日本中央競馬會 (JRA) 旗下所有場地中第二長,僅次於新潟。加上,馬群由轉彎入直路起即呈上坡競逐直至最高點,即最後300米段柱,若前領馬未能於直路早段拋離對手,往往難以一放到底。總括而言,東京競馬場屬於公平賽道,整體仍是以馬匹實力而論高下。
2000米的秋季天皇賞,閘廂放置於其中一條輔助跑道的末端,而閘口距離首彎角僅得130米,因此,抽得外檔起步的賽駒,慣常稍為吃虧。不過,鑑於本屆賽事出馬不算太多,檔位影響應較往年輕微。這段525.9米的看台大直路,走過66米之後,有160米路段,地勢將會上升2米至直路的中段,而最後300米則回復平坦。「東瀛佐敦」勝出2011年同項賽事,締下1分56秒1的路程時間,迄今仍然是場地紀錄。而擁有良好末段加速力的賽駒,往往更勝一籌。
去年的秋季天皇賞場地掛牌為快地,已屆四歲、父系為「大震撼」的「鐵鳥翱天」為同場16駒之中的大熱門。賽事早段締速中等,800米時間為48.2秒,至1000米段柱為60.5 秒。「放聲歡呼」緊守前領馬後的第二位,「樂透心」守第六位,夥拍福永祐一的「鐵鳥翱天」則守第九位。轉入直路,「放聲歡呼」率先透出,至離門約150米被「樂透心」超越;而在全場16駒當中,交出最凌厲後勁的「鐵鳥翱天」,以33秒正完成最後600米,可惜難越雷池半步,仍然被「樂透心」以一馬位力拒而飲恨,「放聲歡呼」則以頭位見負,保住一席第三名;另一方面,「樂透心」亦是繼1996年的「吹波糖」,以及2002年的「吉兆」後,成為同項大賽歷來的第三匹三歲皇者。
東京賽期從10月8日開始,秋季天皇賞則為賽期內的第九個賽馬日。按天氣預測,本週初期,即10月24日至26日將會有雨,對於場地狀況必有影響,遂至賽日當天,仍需密切留意正式掛牌。
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