名家 - 合田直弘
合田直弘是日本資深的多媒體賽馬記者和評論員。他現時在日本的電視頻道如日本廣播協會網絡和綠色頻道主持賽馬節目，內容並涉及國際賽馬及育馬事宜。他亦經常為多家報章、週刊及網站撰稿論馬，其中包括日本體育報、Weekly Gallop及netkeiba.com等，以及經營纯種馬銷售業務。他經常到世界各地採訪國際賽事和來港參觀沙田馬場的香港國際賽事。

中山競馬場 – 跑道分析 (日本二千堅尼賽馬日)：

 

以順時針方向競逐的中山競馬場呈橢圓形，設有內、外圈兩條草地跑道及一條泥地跑道，分別為1667.2米、1839.7米及1493米。外圈跑道在馬房彎末端脫離內圈跑道，獨自伸延至最後彎角開端，再接回內圈跑道。草地及泥地的看台大直路分別長310米及308米；同時，從最後彎角中段開始，步速明顯加快是中山競馬場一貫的競逐模式，具氣量的賽駒往往比後勁凌厲的對手表現更出色。

 

今年的日本二千堅尼賽馬日，將有四場草地賽及三場泥地賽轉播來港。

 

主題賽事2000米的一級賽日本二千堅尼及野島崎特別賽，均選用內圈草地跑道角逐。閘廂設置於直路頂、距離終點前405米處，換言之，群駒需要先跑過整段看台大直路，而在起步後的首100米乃輕微下坡路段，隨後400米即掉頭攀升5.3米。按數據顯示，此路程並未有明顯的檔位偏差。以2020年的同項大賽為例，「鐵鳥翱天」從1檔起步力壓群雄奪冠；2016年「氣概凜然」則從最外疊的18檔勝出。賽事頭400米的步速普遍偏快，隨著進入首個彎角會逐漸減慢，此馬場同程場地紀錄為1分57秒8，而無論擅於領放或後上，不同跑法的馬匹取勝機會大致均等。話雖如此，對上一匹可以在此賽一放到底的頭馬，已經要回說至2008年的「北國隊長」。

 

至於同日選用外圈草地跑道角逐的賽事，1200米的表列賽春雷錦標，閘廂設於對面直路開端，馬匹起步後需走過長約275米的直路才進入最後彎角。數據顯示，此路程幾乎毫無檔位偏差，惟鑑於看台直路較短，馬匹的前速乃致勝關鍵，早段有能力緊隨前領馬的賽駒，向來戰績更勝一籌。不過，由於賽道大至公平，後上馬形勢亦未致過於下風。

 

2500米的陽光錦標，閘廂設於外圈草地跑道、距離與內圈回駁口前大約100米。群駒轉入首個彎角的直路為192米，檔位偏差亦不算明顯。起步後的首400米乃平地路段，至彎角末端開始呈下坡勢，至終點前約250米乃全程最低地點；而在310米的大直路上，最後200米呈2.2米的上坡勢。此路程早段步速一般偏慢，至最後1000米開始加快，雖然賽道形勢大致公平，跑法主動、擅於緊盯前領馬的賽駒，仍然每多早著先機。

 

泥地賽事方面，1200米的四歲以上一捷馬賽，閘廂設於草地跑道，從外檔起步的賽駒往往要在草地跑道耗費更多腳程方踏回泥地賽道，因此抽得外檔起步的馬匹會較為有利。另一方面，馬群足有502米的對面直路取位方轉入首彎角，而全程步速亦偏快。1800米的利根川特別賽及四歲以上一捷馬賽，閘廂設於看台大直路的開端，亦是幾乎毫無檔位偏差，擅於搶放或可緊盯前領對手的馬匹，往往有較佳表現，而「力度」及「氣量」，比起「速度」及「後勁」更見實用。

 

去年的日本二千堅尼有十八參戰馬在好至快地上角逐，由「一勝再勝」以中等步速領放，「春秋分」守於第五位、「野田猛鯨」則於第六位。由武豊主轡的「勝局在望」則於馬群的第十五位，一度落後前領馬15個馬位。至600米柱，李慕華率先著「春秋分」趨前，馬匹反應良佳，至200米柱透出；此時，原本守第七位的「地標圖形」在福永祐一催策下力追，至門前30米成功趕過「春秋分」，並以一個馬位後上取勝，「勝局在望」縱使在最後600米締下全場最快末段33.8秒，亦只屈居第三名，「野田猛鯨」與領放的「一勝再勝」則分列第四、五名。

 

中山的春季賽期自2月25日展開，日本二千堅尼賽馬日當天則為本年度的第16個賽馬日。縱使沿著對面直路至最後彎角的一段沿內欄的草面狀況未如理想，但整體草地跑道狀況仍大致良好，至於泥地跑道，則維持正常保養。

 

根據天氣預測，日本二千堅尼賽馬日的前數天，中山競馬場一帶不時有雨，預期賽事當日草地跑道仍保持一定水份，相信當日的賽事有機會在軟地上演。因此，在選馬前要先留意最新的天氣資訊。

 

 

 

 

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