卡律義簡介
卡律義在投身傳媒行業前，曾在澳洲擔任騎師。他是一位經驗豐富、備受尊崇的賽馬節目主持人，自2005年以來一直在英國工作。他曾到世界各地報導各大賽事，包括皇家雅士谷賽事、葉森打吡、香港國際賽事、杜拜世界盃、珠穆朗瑪峰錦標、沙特盃及育馬者盃。卡律義目前是Sky Sports Racing的賽馬節目主持人，專門評述本地和國際賽事。他也是賽馬網站At The Races的定期撰稿人，每星期兩次的香港賽事馬評專欄吸引大批馬迷關注。

 

雅士谷馬場 – 跑道分析 (女皇伊利沙伯二世禧年錦標賽馬日)：

 

雅士谷馬場的賽道呈三角形，轉彎跑道﹙Round Course﹚以右轉方向競逐，圈長逾2800米，直路長約500米；另設有一條長約1600米的直路跑道﹙Straight Course﹚，供所有1600米以下的途程使用。在此場地舉行的1600米賽事分別有兩個起點，分別位於轉彎跑道及直路跑道。

 

馬場自2005年重建之後，看台大直路地段的去水速度較跑道其餘範圍更快，換言之，場地狀況與場地掛牌或許有異。以最後直路幾乎全程上斜的大型跑道而言，雅士谷馬場對後上型馬匹較為有利，至於前領型賽駒，早段跑法則宜於保守，以保留充足體力。

 

女皇伊利沙伯二世禧年錦標賽馬日是本屆皇家雅士谷賽期的煞科日，將會有七場草地賽事轉播來港。

 

先介紹轉彎跑道上的賽事，1993米的金門錦標，馬匹會從對面直路起步，走過約200米的下坡路段，經過地勢平坦的史允利山谷，群駒即右轉入上坡的側面路段，再沿糾急的最後彎角右轉，殺入幾乎由頭至尾都需要上坡競逐的最後500米直路。數據顯示，檔位偏差輕微，惟一如轉彎跑道其他路程的賽事，早段先耐心守於主馬群、伺機而動的份子較為有利。

 

2392米的二級賽夏域錦標，形勢大致與1993米相若。唯一不同是，2392米的參戰馬會從跑道的最高點，即接近對面直路的開端處起步，需走過近400米的下坡路段才到達史允利山谷。

 

4330米的亞歷珊卓皇后錦標，閘廂放置於直路跑道的最盡頭。群駒先返回主跑圈並走過整段上坡的看台直路，先過一次終點，然後轉入首彎角開始下坡競逐，再走過長長的對面直路，直至史允利山谷，至此地勢轉平。接著右轉入上坡的側面路段經最後彎角右轉，進入長達500米上坡競逐的直路。縱使檔位在這途程幾乎毫無影響，賽駒的氣量是最嚴正的考驗。在步速正常的情況下，前領馬固然佔盡先機，但倘若前段競爭劇烈，步速較快，後追份子則會因而受惠。

 

返回直路跑道的四項賽事，1400米的三級賽澤西錦標與表列賽卓斯咸錦，以及1200米的一級賽女皇伊利沙伯二世禧年錦標與屈敬咸錦標，倘若出馬少，賽駒每多簇擁於中央競逐，如出馬眾多，隨時可出現兩至三堆馬群，分開內、中、外檔，並駕齊驅的戰況。檔位在直路1200米賽事影響不大，反而賽駒的前速似乎比較重要，出馬眾多的場合尤甚。頭馬通常以前領、前置姿態脫穎而出，而賽果亦每受步速影響多於檔位。而鑑於這整段直路跑道均呈上坡地勢，隨著路程增長，早段留前鬥後的賽駒，表現愈見出色。

 

1200米的主題賽事一級賽女皇伊利沙伯二世禧年錦標，戰況往往難於預測。近十屆當中，有五屆出現兩馬群分開內、外檔推進，餘下的五屆賽事則於中央競逐，而且從內、中、外檔均曾出過頭馬，可謂勢均力敵。在這十屆的數據當中，平均出馬達15匹，平均取勝檔位約為7.6檔；跑法方面，五匹頭馬早段緊隨前領對手，三匹採中後置戰略，兩匹則一放到底。任何檔位，不同跑法，都有均等的取勝機會。不過，以段速而言，若前領馬群在早段締速過高，戰至中後段上坡地勢加劇之際，將會陷於苦戰；若然早段偏慢，領放馬匹猶有餘勁，其餘對手欲後來居上，則倍加困難。

 

上屆女皇伊利沙伯二世禧年錦標有24匹參戰馬，場地為好至快地，澳洲代表「家事國事」賽前被捧成大熱。起步後，24駒分道揚鑣，主馬群取中疊、由「鈴兒花」領放，「創作力量」以及出閘緩慢的「雅騰雲」殿後，餘下則由「家事國事」沿外欄帶領、「海金冠」隔一至兩個馬位跟隨，繼續推進。殺入最後350米，「家事國事」遇著上坡路段，開始力竭，被「創作力量」追上，中疊的「鈴兒花」、「喜菲皇女」仍然領跑，但並不具有太大優勢。戰至200米柱，多達十駒均見取勝機會，惟「海金冠」仍屬最後的真命天子，沿內疊力衝，以頸位險勝，廐侶「創作力量」亦從大外檔如飛殺上，走入第二名，「鈴兒花」以及門前受阻、連番改變跑線而力追莫及的「雅騰雲」，則未分高下，跑獲平頭季軍，頭馬時間比標準快0.13秒。

 

根據本週英國當地的天氣預測，雖然賽前或有機會有些微降雨，但直至賽事當日天氣仍大致天晴。倘若天氣預測準確，場地掛牌至少應該偏於好地。當然若降雨增加，場地則有機會變為軟地。

 

 

 

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