名家 - 合田直弘
合田直弘是日本資深的多媒體賽馬記者和評論員。他現時在日本的電視頻道如日本廣播協會網絡和綠色頻道主持賽馬節目，內容並涉及國際賽馬及育馬事宜。他亦經常為多家報章、週刊及網站撰稿論馬，其中包括日本體育報、Weekly Gallop及netkeiba.com等，以及經營纯種馬銷售業務。他經常到世界各地採訪國際賽事和來港參觀沙田馬場的香港國際賽事。

 

京都競馬場 – 跑道分析（女皇伊利沙伯二世盃賽馬日）：

 

京都競馬場以順時針方向競逐，設有草地及泥地賽道，以及供予舉行跳欄賽的專用跑道。類似阪神競馬場，最後直路前分設內圈段、外圈段兩個不同彎道。如採用外彎段作賽，圈長約1894米，而最後直路長約404米。如採用內彎段作賽，圈長約1783米，最後直路則長約328米，至於內圈的泥地跑道，圈長約1608米，最後直路長約329米。除了入彎前的上斜段，至以轉入最後直路前的下坡段外，其餘途程全接近平地。

 

今年的女皇伊利沙伯二世盃賽馬日，將有四場草地賽及三場泥地賽轉播來港。

 

主題賽事2200米一級賽女皇伊利沙伯二世盃，以及三歲以上兩捷馬賽，均以外圈段作賽。起步點位於看台大直路的初段，由起步至首個彎角，群駒有397米的途程取位，遂沒有明顯的檔位偏差。整體而言，此項大賽早段步速慣常趨於中等偏慢，惟在最後彎角中段，馬群開始推進，步速會突然加快。因此，最後800米至終點前，馬匹的韌力比起後勁更為重要。

 

鑑於京都競馬場進行翻新工程，上屆女皇伊利沙伯二世盃移師至阪神競馬場上演。賽日當天早上傾盆大雨，導致群駒需在軟地上角逐。「暗艷薔薇」以中度步速領放，「艷玫華彩」留守第五位，賽事大熱門「謀勇兼備」早段則守在第八位。戰至最後彎角中段，位於第六位的「瑪蓮必勝」在連達文催策下，交出良好反應，並且發力趕上，至最後約250米率先透出，惟由杜滿萊策騎、中段曾守在第十一位的「吉典娜」，末段施展凌厲後勁，在最後150米後發先至，最終以一又四分之三馬位勝出。「瑪蓮必勝」及「北島名花」鬥得難分難解，最後獲平頭亞軍。「謀勇兼備」只得第六名，「艷玫華彩」更潰敗而回，以第十四名衝線。

 

另外兩場草地賽事中，1800米三歲以上一捷馬賽，閘廂放置於連接對面直路開端的輔助跑道盡頭，在轉入首個彎角前，群駒有900米途程取位。雖然步速慣常偏快，惟沒有明顯檔位偏差。賽事形勢與女皇伊利沙伯二世盃相似，馬匹的韌力是致勝關鍵。

 

2000米黃菊賞將於內圈段作賽。閘廂放置於看台大直路的中段，群駒由起步至首個彎角，有309米的路段取位，所以抽檔影響較為輕微。雖然此賽早段步速慣常偏快，惟戰至對面直路段之際，步速多數開始減慢，故有上乘後勁的賽駒較佔優。

 

泥地賽事方面，1900米三歲以上兩捷馬賽，閘廂放置於對面直路的開端。由起步至首彎角，群駒有386米的途程取位。步速慣常極快，抽得外檔起步的賽駒較有優勢，而領放及前置賽駒，演出遠比後上賽駒理想。

 

1200米室町錦標，群駒會由看台大直路的開端起步，有410米的直路取位，才轉入首個彎角。步速慣常偏快，同樣沒有檔位偏差。領放及前置的馬匹縱使早段耗力較多，演出都較後追份子理想。

 

1400米唐加士達盃，閘廂放置於連接對面直路開端的輔助跑道中段。群駒先走過草地跑道，再接回泥地跑道，至最後彎角前有610米的途程取位。抽得外檔起步的賽駒優勢較大，而此程步速慣常偏快，前置型賽駒的表現較佳。

 

本年度京都競馬場的秋季賽期由10月7日開始，女皇伊利沙伯二世盃賽馬日則屬於期內第11個賽馬日。值得留意的是，對面直路至最後直路段的內檔草面，戰至近期的損耗日漸明顯。天氣方面，預測至賽日當天，京都地區大致保持天晴，惟過往此段時間的天氣不時出現變化，遂宜多留意當地最新天氣資訊。

 

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