戴偉成簡介
戴偉成早於1980年代初已受父親薰陶接觸澳洲賽馬，當時其家族更是著名純種賽馬團體Thoroughbred Racing Syndications的創辦成員之一。戴偉成於1995年在其家鄉澳洲開展有關賽馬分析及廣播的工作，曾任職於當地多家賽馬機構。他現時定居澳洲阿德萊德市，並於Tabcorp / SkyChannel / RadioTAB賽馬頻道擔任首席賽事評述員及主持賽前分析節目。戴偉成曾於新加坡賽馬公會工作兩年，而在2006至2019年期間共13個賽季於香港賽馬會擔任馬匹分析及賽事評述工作，更於2014年開始擔任首席賽事評述員，當中包括近五屆香港國際賽事，以及超過50場一級賽。戴偉成非常熱衷澳洲賽馬，加上多年來在馬圈工作所建立的關係與專業知識，他將為海外轉播的澳洲賽事提供獨特見解。

蘭域馬場 – 跑道分析 （肯德百里錦標賽馬日）:

 

自1833年起已有賽事舉行的蘭域馬場，座落於悉尼東面市郊，距離市中心約六公里。蘭域馬場為右轉馬場，主跑道長2227米，闊28米，直路長410米並呈微微上斜。此賽道以遼闊見稱，整體亦未見太大起伏，不同跑法的馬匹取勝機會大致均等。不過，基於澳洲本土的日常賽事模式，跑道偏差可以在任何一個賽日隨時出現，這一點值得各位留意。

 

今年的肯德百里錦標賽馬日將有四場草地賽事轉播來港。

 

主題賽事分析

 

一級賽肯德百里錦標 (1300米)

 

是日兩項一級賽的其中之一為1300米的肯德百里錦標，乃蘭域馬場內一個獨特的路程。閘廂位置較為刁鑽，群駒起步後只有一段長約150米的短直路便立即接回主跑圈轉入首個彎角，從外檔起步的份子比較不利。

 

其餘賽事分析

 

一級賽蘭域堅尼 (1600米)

 

賽日另一項一級賽為1600米的蘭域堅尼。閘廂設於著名的蘭域一哩賽道，即對面直路的開端，這亦是澳洲馬圈公認為最公平的起步點之一。馬匹起步後，先走過600米才轉入首個彎角，有足夠空間予各駒取得理想位置，排檔在此途程的影響不大。

 

表列賽蘭域城市錦標 (2000米)

 

在兩場一級賽之後舉行的蘭域城市錦標途程為2000米，起步點設於馬場左下角、毗連雅禮信道的地段。賽事早段，群駒要在急彎起步，再走入600米的對面直路。走罷整段對面直路後，轉入馬場側垂的另一個彎角，然後走過另一段同樣為600米的直路，最後轉入看台大直路直趨終點。

 

三級賽香港賽馬會全球匯合彩池詠娜讓賽 (1200米)

 

途程為1200米的香港賽馬會全球匯合彩池詠娜讓賽由雌馬角逐，閘廂設於馬場右上方的輔助跑道開端。群駒起步後會經過整段200米的輔助跑道，再接回主跑道，而賽駒亦只需轉一個最後彎角，即可進入看台大直路。往績顯示，從中、內檔起步的賽駒往往早著先鞭。

 

在本屆的肯德百里錦標賽馬日，蘭域馬場的草地跑道將會移欄3米。預期至賽日當天，悉尼地區連日有雨，賽日掛牌將會偏向軟地。

 

 

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